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Sistemas tecnologicos y electronicos

¿Que son?

Tecnologicos
Son conjuntos o grupos de elementos ligados entre sí por relaciones estructurales o funcionales, diseñados para lograr colectivamente un objetivo.Los sistemas tecnológicos involucran componentes, procesos,relaciones, interacciones y flujos de energía e información

Electronicos

:Es una serie de elementos o componentes eléctricos o electrónicos,tales como resistencias, inductancias, condensadores, fuentes,y/o dispositivos electrónicos semiconductores, conectado eléctricamente entre sí con el propósito de generar, transportar o modificar señales electrónicas o eléctricas

¿Como funcionan?

Electronicos:
La energía eléctrica es necesaria para el funcionamiento de muchos artefactos y otros dispositivos que necesitan esta energía para su funcionamiento como por ejemplo el carro, el bombillo, el televisor entre otros y también para subida o bajada del tren de aterrizaje, calefacción del pitot, avisador de pérdida, etc.

Emplea sistemas cuyo funcionamiento se basa en la conducción y el control del flujo microscópico de los electrones u otras partículas cargadas eléctricamente.

Utiliza una gran variedad de conocimientos, materiales y dispositivos, desde los semiconductores hasta las válvulas termoiónicas. El diseño y la gran construcción de circuitos electrónicos para resolver problemas prácticos forma parte de la electrónica y de los campos de la ingeniería electrónica, electromecánica y la informática en el diseño de software para su control. E

Tecnologicos:

¿Utilidad en la sociedad?

Sistemas mecanicos

¿Que son?

-Los sistemas mecánicos son unos de los más antiguos y está formado por herramientas muy pesadas ya que el trabajo del hombre ante era muy pesado. Los sistemas mecánicos son aquellos sistemas constituidos fundamentalmente por componentes,dispositivos o elementos que tienen como función específica transformar o transmitir el movimiento desde las fuentes que lo generan, al transformar distintos tipos de energía. Ejemplo los carros las bicicletas etc. Se caracterizan por presentar elementos o piezas sólidos, con el objeto de realizar movimientos por acción o efecto de una fuerza.

¿Quien los invento?

-Arquimedes fue quien invento durante su vida muchos sistemas mecánicos en base a utilizar poleas comprendió lo básico alzar y mover objeto esto le ayudo a tener un gran éxito que se usaron en la guerra

¿Como funcionan?

Se caracterizan por presentar elementos o piezas solidos, con el objeto de realizar movimientos por acción o efecto de una fuerza.
En ocasiones, pueden asociarse con sistemas eléctricos y producir movimiento a partir de un motor accionado por la energía eléctrica.

¿Utilidad?

El ser humano siempre intenta realizar trabajos que sobrepasan su capacidad física o intelectual.

Algunos ejemplos de esta actitud de superación pueden ser: mover rocas enormes, elevar coches para

repararlos, transportar objetos o personas a grandes distancias, extraer sidra de la manzana, cortar

árboles, resolver gran número de problemas en poco tiempo...

Para solucionar estos grandes retos se inventaron las máquinas: una grúa o una excavadora son

máquinas; pero también lo son una bicicleta, o los cohetes espaciales; sin olvidar tampoco al simple

cuchillo, las imprescindibles pinzas de depilar, el adorado ordenador o las obligatorias escaleras. Todos

ellos son máquinas y en común tienen, al menos, una cosa: son inventos humanos cuyo fin es reducir el esfuerzo necesario para realizar un trabajo.

Ejemplos:

Anatomia de una BMX

Anatomia de una BMX

1-HORQUILLA: Fabricadas en acero chromoly o titanio.Pueden llevar tetones para colocar el freno y la puntera puede ser de 10 o 14 mm

2-DIRECCION: Normalmente son de 1/8 y las podemos encontrar de bolas o cojinetes que son mucho mas resistentes

3-MANILLAR: Los hay de 2 a 4 piezas.Esto se refiere al numero de tubos.Se pueden encontrar conificados para aligerar el peso y tratados termicamente para hacerlos mas resistentes

4-POTENCIA: Fabricada en aluminio o titanio.Puede llevar la tapa de sujeccion del manillar superior,inferior o central.Algunos modelos llevan incorporados los topes para los tensores del cable rotor

5-MANETA DE FRENO: Suelen estar fabricadas en aluminio.Diseñadas para poder frenar con uno o varios dedos,algunos modelos estan pensados para ir justo en la curva del manillar

6-PUÑOS: Para gustos mil colores,formas,texturas y diseños.Estan fabricados en goma casi siempre con un tope exterior

7-ROTOR: Serie de arandelas engarzadas de tal forma que permiten hacer girar el manillar inifintamente sin que molesten los cables de freno.Tambien existe la posibilidad de sustituirlo por un cable directo mejorando el tacto de freno pero que limitan el giro de manillar a un maximo de 3 vueltas segun longitud

8-LLANTAS: Normalmente estan fabricadas en aluminio,pueden ser de pared simple,doble o triple;de 36 0 48 agujeros.Algunos modelos han agujereado la parte exterior para aligerar peso sin perder resistencia

9-RADIOS: Lo normal es que sean de acero inox pero se pueden encontrar de titanio y aluminio.Lo standar son 2 mm pero los hay de 2,4 mm tambien

10-BUJE DELANTERO: Fabricado en aluminio pueden ser de 36 0 48 agujeros,llevar eje de 10 o 14 mm de chromoly o titanio y pueden llevar rodamientos de bolas o sellados

11-BUJE TRASERO: Fabricado en aluminio,puede ser de 36 0 48 agujeros,llevar eje de 10 o 14 mm de chromoly o de titanio y pueden llevar bolas o rodamientos sellados,pueden ser de rosca o de cassete y el piñon puede ir a la izquierda o derecha

12-CUBIERTAS: Son de 20" y el ancho puede variar de 1.25 a 2.40.Existen diferentes formatos para las disitintas modalidades

13-PLATO: Fabbricado en aluminio,acero y titanio.Pueden llevar protector y el numero de dientes oscila entre 22 a 44

14-BIELAS: Fabricadas en cromoly o titatio.algunos modelos estan preparados para colocar el plato a derecha o izquierda.La longitud de las bielas varia de 155 a 185 mm.Puenden ir montadas con bolas o cojinetes sellados.El eje puede ser de 19 o 22 mm

15-PEDALES: Fabricados en aluminio o magnesio.Con eje de bolas o rodamientos sellados,pueden llevar los pins(pinchos del pedal) fijos o intercambiables y el paso de la rosca puede ser de 1 o 9/16.Cada pedal esta pensado para ir a un lado,no son intercambiables

16-FRENO: Acostumbran a ser de aluminio.El frontal(poco usado en street) puede ser de pinza o U-brake y el trasero acostumbra a ser U-brake.El tiro del cable de freno delantero es lateral y el del trasero centrarl

17-PEGS: Son de acero,cromoly o titanio,los hay para eje de 10mm o de 14mm

18-CADENA: Fabricadas en acero pueden ser normales,reforzadas o de medio eslabon

19-TIJA SILLIN: Acero,aluminio o titanio

20-SILLIN: Los railes acostumbran a ser de cromoly per los hay de magnesio.Pueden ser de 8 o 9 mm.La parte superior puede ser de piel sintetica,kevlar o plastico

21-BRIDA SILLIN: Acostumbran a ser de aluminio,pueden llevar 1 o 2 tornillos para mayor sujeccion

Tipos de BMX

Tipos de bmx

RACE:
Se realiza en una pista parecida a las pistas de moto-cross con rampas y circuito de arena. La de motocross suele ser una tierra húmeda, mientras que la de race es una arena arcillosa compacta para evitar incrustaciones de la bici.
Hay dos tipos de bicicletas definidas por el diámetro de la llanta: 20" (normal) y 24"
Se usan ruedas de tierra (gran grosor y con mucho dibujo) y el plato grande para poder correr mas.

-Freestyle:
Dentro del FreeStyle se diferencian 5 modalidades:

Dirt Jump: Esta modalidad de freestyle consiste en realizar saltos (jumps) acrobáticos utilizando rampas de tierra (dirt), las medidas de las rampas pueden ser de 2 a 3 metros de alto y el recibidor tiene que ser 20 cm más alto que el lanzador y la distancia del lanzador al recibidor puede ser de 2 a 3 metros.

Flatland: Esta modalidad no requiere mucho riesgo, pero se necesita mucho equilibrio. Para esta modalidad se necesita una bmx con rotor y los 4 pegs, ya que para los giros se deben usar todos ellos. El peso de la bmx no influye tanto pero se necesita mucha fuerza de antebrazos para mantener los giros sobre una rueda. El mejor espacio para hacer esta modalidad es un sitio plano, como una pista de fútbol sala, de baloncesto o cualquier superficie uniforme sin imperfecciones.

Park: Consiste en realizar acrobacias utilizando un conjunto de rampas y otros obstáculos de cemento o madera (en una configuración llamada "park"). El acróbata trata de formar "líneas" en el parque y pasar de un truco a otro, de un obstáculo a otro, con fluidez. Los trucos más comunes suelen ser el barspin (vuelta al manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180º con el manillar, dejando los brazos en posición de "X"), crankflip (vuelta a las bielas) y trucos más extremos, como backflip o frontflip, flair (backflip + 180º), nothing,superman (con la variante "seatgrab")... Incluso se pueden realizar en los bordes de las rampas trucos de grind o grab (más comunes en street). También son comunes trucos realizados al subir al borde de la rampa, como el tailtap (clavarse con la rueda trasera sobre la superficie horizontal de la rampa y volver a caer).

Vert: Es una disciplina de freestyle BMX realizado en un medio tubo que consta de dos tubos de cuarto set frente a la otra (como una mini rampa), pero en torno a 10-15 metros de altura (alrededor de 2,5 a 3,5 metros) de altura. El mayor rampa que se utilizó en la competencia es el X-Games gran rampa de aire a 27 pies (8,2 m) de altura. Tanto "caras" de la rampa tiene una extensión de la transición que está en posición vertical, de ahí el nombre. Afrontamiento es un tubo de metal redondo en el borde de la vert que ayuda BMX freestyle se muele, y puestos en el borde de la vert.

Street: Esta modalidad necesita tanto equilibrio como valor ya que los trucos son arriesgados y una caída puede producir daños graves. Las bmx deben ser poco pesadas y tener un plato de tamaño intermedio. El mejor lugar para realizar el Street es, como su propio nombre indica, por la calle, teniendo imaginación y aprovechando vallas, escalones, y formas de la calle irregulares.

Historia del BMX

Historia del BMX

-Se originó a comienzos de los años 1970 en California. Cuando los jóvenes intentaban imitar a los campeones de motocrós1 con sus bicicletas en una modalidad muy concreta y arriesgada además de ser peligroso. En el año 1970 se generalizó la variante conocida como carreras en circuitos de tierra, usando bicicletas en circuitos muy similares a los realizados con motocicletas, conocido en América Latina como 'bicicrós' y en Estados Unidos como 'BMX'. Más tarde, a mediados de la década de los 80, se empezó a usar la BMX bicicleta especial para hacer trucos de freestyle, el pionero y excorredor profesional, Bob Haro fue de los primeros en usar la BMX en skateparks, y de hecho fue padre del freestyle, creando las primeras bicicletas exclusivas de freestyle con las que se empezaron a hacer una gran variedad de trucos, hasta consolidar en los años 1990 el flatland y otras modalidades, como dirt, vert, park, y street.

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